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央广(guǎng)网:海(hǎi)南一载货无(wú)人机快递完成(chéng)琼(qióng)州海峡试飞

发表时间(jiān):2025-04-12

央广(guǎng)网海口(kǒu)4月11日消息(记者 蔡文娟)4月11日,一架由海南(nán)喜利得和大鹏航空科技有限公司(sī)执飞的载货无人机成功飞越琼州海(hǎi)峡,完成试(shì)飞。

据了解,此次试飞的(de)货物主(zhǔ)要为高(gāo)端定制(zhì)珠(zhū)宝,共用(yòng)时45分钟(zhōng),其中(zhōng)货物从(cóng)海口美兰国际(jì)机场转运(yùn)出来后,通过“市内低(dī)空物流航线”26分钟从江东新区展示(shì)中心送抵(dǐ)海(hǎi)南国际会展中(zhōng)心(xīn),再(zài)通过“省际低(dī)空物流(liú)航线”19分钟抵达广东徐闻(wén)。


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与传统的海运和陆运相比,无人机运输在时效性上(shàng)具(jù)有明显优势,将原本需要(yào)5个小时的运(yùn)输时间缩(suō)短(duǎn)至(zhì)不足1个(gè)小时,大大提高了货物的配送效(xiào)率。这一突破性飞行不仅验(yàn)证了无人机在跨(kuà)海(hǎi)物流中的高效性与可靠性(xìng),也为(wéi)海南自贸港与粤港(gǎng)澳大湾区的(de)物资流通(tōng)提供了全新解决方案,未来(lái)可(kě)广(guǎng)泛应用(yòng)于“体积小、重量轻、贵重、紧急”等(děng)高时效物流场景。


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海(hǎi)南大(dà)鹏航空科技有限公司负责人(rén)苏鹏介绍,此次执(zhí)行试(shì)飞任务的载货无人(rén)机(jī)机型采用分布式电推进系(xì)统,具备50公斤载荷、满载100公里续航及(jí)10级抗风能力,其最大载(zǎi)重及(jí)有(yǒu)效航程能够满(mǎn)足大部分货物的运输需求。并采用先进的自主导航和避障系统,保障在复杂的(de)气象条件(jiàn)和空域(yù)环(huán)境下安全飞行。同时,搭载(zǎi)高精(jīng)度的定位设(shè)备和(hé)实时数据传输(shū)模块,可实(shí)现对(duì)货物运输全程(chéng)的实时监控和管理。首次试飞成功后可根据客户和市场需求改换吨(dūn)上大型物流无人机机型,航程可(kě)超过一千公里以上。


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苏(sū)鹏介绍,本(běn)次(cì)飞(fēi)行可实现三大(dà)创新突破:一是(shì)首次构建(jiàn)低空(kōng)物流“市内(nèi)+省内”空(kōng)空联运(yùn)体系,实现(xiàn)“海口江东新区-海南国际会展中心-广东徐闻港”三地高(gāo)效直连(lián),为海南自贸(mào)港与(yǔ)粤(yuè)港澳大湾(wān)区搭建起(qǐ)空中物流通道(dào)。二是首次探索“民(mín)航(háng)货(huò)运网络(luò)+低(dī)空物流网络”双网联运模式,依托美兰机场国际货运枢纽,全球商(shāng)品(pǐn)经此低空物流(liú)航(háng)线,可快速(sù)跨海峡(xiá)送达徐闻港,较(jiào)“陆运+水运”传(chuán)统物流运输方式节省5小时。三是(shì)首次应(yīng)用大载重、长(zhǎng)航时,纯电动(dòng)无人机执行跨海峡低(dī)空物流航(háng)线。

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海南云逸祥(xiáng)国际供(gòng)应链(liàn)管理(lǐ)有限(xiàn)公司负责人郭宏涛(tāo)表(biǎo)示(shì),非常看(kàn)好跨(kuà)海峡低空物流运输业务未(wèi)来。未来,该(gāi)公司(sī)将以此次试飞为契机(jī),进一(yī)步(bù)加强(qiáng)与执飞企(qǐ)业的合(hé)作,不断完善无人机物流配送网络,开通更多的无人机物流航线,覆(fù)盖海南、广东(dōng)及周边(biān)地区(qū),为客户提供更(gèng)加高(gāo)效、便捷的物流服务。同时,公司还将加(jiā)强与上(shàng)下(xià)游企业的合作,共(gòng)同推动无人机物流产业的发(fā)展,助力物流(liú)行业的转型升级(jí)。

此外记者了解到(dào),该载货无人(rén)机将于4月14日在消博(bó)会现场正式首飞,并(bìng)在消博会一号馆低空经济展(zhǎn)示专(zhuān)区展出。


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